北京水平快速門(mén)廠家

如果說(shuō)對(duì)電動(dòng)門(mén)的性能和質(zhì)量要求高的，是在使用頻率極高的大型公共區(qū)域，那么電動(dòng)門(mén)功能要求高是對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行選擇的非公共區(qū)域。門(mén)禁系統(tǒng)是對(duì)入門(mén)授權(quán)的識(shí)別。在識(shí)別或檢測(cè)入門(mén)授權(quán)通過(guò)以后，向電動(dòng)門(mén)的控制系統(tǒng)提供開(kāi)門(mén)信號(hào)。在提供開(kāi)門(mén)信號(hào)之前，電動(dòng)門(mén)必須處于鎖門(mén)的狀態(tài)。門(mén)禁系統(tǒng)包括從簡(jiǎn)單的鑰匙開(kāi)關(guān)，密碼鎖，磁卡鎖。（考勤統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)）。

自動(dòng)門(mén)安裝前的準(zhǔn)備工作1、自動(dòng)門(mén)產(chǎn)品，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定在工廠制作或在市場(chǎng)上按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選購(gòu)；2、測(cè)量門(mén)洞尺寸，與甲方商量制作要求，然后按要求制作施工圖紙，交甲方認(rèn)可；3、按圖紙制作框架.門(mén)扇(其中包括骨架.不銹鋼.玻璃等)甲方制作除外；4、安裝施工前應(yīng)先到施工現(xiàn)場(chǎng)了解現(xiàn)場(chǎng)狀況是否符合施工要求。比如：電源必須送到位，地面是否平整，一切合乎施工條件后方可開(kāi)始施工；

電動(dòng)伸縮門(mén)，按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類(lèi)電裝性價(jià)比高，可靠性好），智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能），智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。

電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用鋁合金及普通方管管材制作，采用平行三邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門(mén)的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并沒(méi)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，伸縮門(mén)的控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無(wú)線遙控裝置。

電動(dòng)門(mén)是直開(kāi)、直關(guān)的，就是接到開(kāi)或關(guān)指令，一直開(kāi)到頭或關(guān)到頭。調(diào)節(jié)門(mén)就是接到一個(gè)脈沖，就動(dòng)一下，看脈沖的長(zhǎng)短，不能直開(kāi)、直關(guān)的。電動(dòng)鎖智能電吸模塊：經(jīng)由過(guò)程電吸裝置，在關(guān)門(mén)的瞬間將尾門(mén)自動(dòng)吸合鎖緊，比傳統(tǒng)慣性機(jī)械方式安全靠得住。智能檢測(cè)，異常提醒，尾門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)檢測(cè)工作狀態(tài)并發(fā)出聲音提醒，車(chē)主可按照音效提示避免各類(lèi)隱患和損失。優(yōu)雅，靜音，電吸裝置有效優(yōu)化關(guān)門(mén)歷程，倍感優(yōu)雅，實(shí)現(xiàn)靜音。

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電動(dòng)伸縮門(mén)的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。由于這三個(gè)部分與電動(dòng)伸縮門(mén)的運(yùn)行直接有關(guān)，是電動(dòng)伸縮門(mén)正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動(dòng)伸縮門(mén)電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。

長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門(mén)體相連，移動(dòng)門(mén)體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動(dòng)伸縮門(mén)的滑軌由于要兼顧與門(mén)框的固定、門(mén)體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門(mén)體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門(mén)體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多弱點(diǎn)。

高度記憶功能：尾門(mén)打開(kāi)高度可調(diào)節(jié)，車(chē)主可根據(jù)使用習(xí)慣，通過(guò)手控按鈕設(shè)定尾門(mén)打開(kāi)高度，只需按尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵，將其打開(kāi)到預(yù)定高度，再輕按開(kāi)關(guān)鍵5秒以上，待聽(tīng)到蜂鳴器發(fā)出“嘀”一聲，即可完成尾門(mén)打開(kāi)高度的設(shè)置。在下次開(kāi)啟尾門(mén)時(shí)，高度將自動(dòng)升至設(shè)定的高度，方便又省事。如果伸縮門(mén)是平移門(mén)形式的話開(kāi)啟的一方一定要預(yù)留2倍門(mén)體的距離，從而確保門(mén)體的完全打開(kāi)。

所以一些伸縮門(mén)制造商為了降低系統(tǒng)沖擊和提高安全性，通過(guò)增加減速器的減速比或選擇極對(duì)數(shù)高的電機(jī)來(lái)降低運(yùn)行速度，效率低且不經(jīng)濟(jì)、不節(jié)能、不能滿足現(xiàn)代化物流的需要。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是新型電力電子器件的不斷進(jìn)步，電動(dòng)伸縮門(mén)在啟閉過(guò)程中采用升降速控制，其運(yùn)行過(guò)程中的響應(yīng)速度高，噪音小。國(guó)外一些伸縮門(mén)這幾年也朝著調(diào)速方面發(fā)展，一些應(yīng)用的變頻調(diào)速技術(shù)的伸縮門(mén)正在推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這些高速伸縮門(mén)的售價(jià)大約是國(guó)內(nèi)普通伸縮門(mén)的2~3倍。

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未安裝安全光線的自動(dòng)門(mén)，必須制止人員在非感應(yīng)范圍內(nèi)停留，以免夾人事件發(fā)生。自動(dòng)門(mén)電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)；自動(dòng)門(mén)正常使用條件下的易損件是導(dǎo)軌、傳動(dòng)皮帶及滑輪，滑輪的動(dòng)態(tài)磨損不僅指滑輪在導(dǎo)軌上做勻速運(yùn)動(dòng)條件下的磨損，更重要的是指自動(dòng)平移門(mén)短距離往返加速運(yùn)動(dòng)中的磨損。先在此要談的感應(yīng)自動(dòng)門(mén)（以平移門(mén)為例）的偽故障，是指因外部因素造成的故障現(xiàn)象，而不是機(jī)組部件的故障。